壓縮垃圾車(chē)介紹及性能特點(diǎn)：

**技術(shù)：采用國(guó)內(nèi)**技術(shù)高強(qiáng)度的 U 形整體成型桁槽，作為垃圾推板的活動(dòng)導(dǎo)軌，受壓能力強(qiáng)，抗變形 能力好。

污水分離：采用導(dǎo)流式污水收集裝置，可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流**專(zhuān)用 污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。

容積更大：垃圾箱體采用圓弧形設(shè)計(jì)，美觀，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，有效容積大。

高強(qiáng)度鋼板：垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產(chǎn) B480GNQR 高強(qiáng)度耐候鋼板制作，整體結(jié)構(gòu)性能突出，抗沖 擊性能強(qiáng)。

液壓密封：填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，采用液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性能好。

二級(jí)自鎖：填料器具有舉升油缸自鎖功能，同時(shí)配合安全棒進(jìn)行二級(jí)保護(hù)、安全可靠。

緊急制動(dòng)：具有全車(chē)緊急制動(dòng)按鈕。

多重操作：可選裝 240L（單桶、雙桶）或 120L 標(biāo)準(zhǔn)桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可選裝掛桶、落地式翻斗、擺臂斗   機(jī)構(gòu)。具備自動(dòng)、手動(dòng)雙套操縱方式，能在駕駛室、車(chē)廂中部、車(chē)廂后部等多位**垃圾車(chē)作業(yè)，方便高效。

車(chē)型基本參數(shù)表

1    產(chǎn)品簡(jiǎn)述

1.1   產(chǎn)品簡(jiǎn)述

東風(fēng)純電動(dòng)壓縮垃圾車(chē)是在東風(fēng)純電動(dòng)二類(lèi)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng)，由機(jī) 械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專(zhuān)用垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)車(chē)。

工作原理：整車(chē)為全密封型， 自行壓縮、 自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水箱，徹底的解決了 垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染，具有壓力大、密封性好、操作方便。安全等優(yōu)點(diǎn)。

1.2   使用場(chǎng)景

該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)**等場(chǎng)地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

2、產(chǎn)品性能特點(diǎn)

2.1、產(chǎn)品性能特點(diǎn)

（1） 弧形箱體，大大增加箱體容積，增加整車(chē)美觀程度。

（2） 永磁同步電機(jī)直接取力，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)配，**匹配，無(wú)取力器，比柴油車(chē)更節(jié)省步驟、 故障率更低。

（3） 油泵采用國(guó)內(nèi)知名品牌海普瑞斯液油泵，加裝壓實(shí)閥，增加壓縮密度、提高裝載量。 裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。

（4） 油箱加大，容積增大，防止液壓油高溫，所有液壓油必須通過(guò)液壓油過(guò)濾機(jī)加入油 箱，從而過(guò)濾液壓油內(nèi)的雜質(zhì)，減少故障率，有效的防止配件損壞，多路閥采用中外合資品牌， 海普瑞斯多路閥，海普瑞斯油缸匹配使用，故障率低，CAN 總線**方式；接線少，故障率低， 自動(dòng)顯示故障碼，方便維護(hù)維修。

（5） 作業(yè)自動(dòng)化：采用光電開(kāi)關(guān)加時(shí)間雙系統(tǒng)**，帶一鍵卸料，帶無(wú)線遙控裝置，全部 填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng) 2 種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞  動(dòng)強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。

（6） 作業(yè)系統(tǒng)具有電腦**和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率。

（7） 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

2.2 、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

（1） 由于壓縮式垃圾車(chē)上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 自質(zhì)量較大，降低壓縮式垃圾車(chē)自質(zhì)量，提高其   載荷利用率，將降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本。因此采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、 蓋板等**件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)   量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。

（2） 專(zhuān)人試車(chē)；模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境，所有壓縮發(fā)車(chē)前實(shí)物測(cè)試。

（3） 售后保障；非客戶(hù)人為損壞，任何故障無(wú)條件售后，客戶(hù)零費(fèi)用解決。

2.3 、注意事項(xiàng)：

1、 作業(yè)時(shí)應(yīng)避免無(wú)關(guān)人員靠近車(chē)輛，特別是車(chē)輛后部。

2、 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中，不要集中在一側(cè)，使車(chē)輛**偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放

過(guò)高，影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。

3、 壓填作業(yè)時(shí)應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾（非生活垃圾）須及時(shí)停止作業(yè)， 清除后再繼續(xù)作業(yè)，避免損壞車(chē)輛的工作裝置，嚴(yán)禁壓縮建筑垃圾，

4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時(shí)要確認(rèn)周?chē)陌踩髦氐剡M(jìn)行操作，切勿在斜坡上舉升填裝 器， 否則易**后移造成翻車(chē)事故。

5 、 填充器在沒(méi)有落下且鎖止前，不得進(jìn)入正常行駛。

2.4 、底盤(pán)

底盤(pán)采用東風(fēng)純電動(dòng)二類(lèi)底盤(pán)，各總成匹配合理，完全達(dá)到**對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤(pán)的各項(xiàng)法規(guī)要求、 可靠性高。其具備如下特點(diǎn)：

( 1)           動(dòng)力電池布置方式采用側(cè)掛布置，采用窄托架裝配，適應(yīng)各類(lèi)專(zhuān)用上裝改裝需求；

(2)           駕駛室標(biāo)配中控鎖，設(shè)置杯托、卡槽、儲(chǔ)物盒等多處儲(chǔ)物空間，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)；

(3)           整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，**總質(zhì)量為 4495kg；

(4)           搭載 55kWh 大容量動(dòng)力電池，滿(mǎn)足各類(lèi)環(huán)衛(wèi)清洗車(chē)、垃圾收運(yùn)車(chē)使用需求，動(dòng)力電池 標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng)，滿(mǎn)足車(chē)輛在各種環(huán)境條件下使用需求；

（6） 配備大功率上裝取電接口，滿(mǎn)足各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)上裝電動(dòng)化需求。

（7）  零污染、低噪音，有效的保護(hù)環(huán)境，節(jié)約燃油能源，使用成本更低。

(5)              底盤(pán)承載能力強(qiáng)：后雙胎、軸距多樣化   **爬坡度超 20% ，適合各種路況作業(yè)

(6)              上裝取電范圍廣，適合各類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)改裝

(7)                轎車(chē)化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置，電子化操控

(8)               安全可靠：配置寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)高端電池品牌

(9)                增配置：電源總開(kāi)關(guān)，電池加熱系統(tǒng)

( 10)              整車(chē)配置電量大，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)無(wú)憂慮

3 、產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)

3.1 、底盤(pán)基本參數(shù)表

CL5041ZYSBEV 純電動(dòng)壓縮車(chē)

CL5041ZYSBEV 純電動(dòng)壓縮車(chē)

3.3 、 整車(chē)專(zhuān)用參數(shù)表

CL5041ZYSBEV 純電動(dòng)壓縮車(chē)

4 、產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)

4.1、整車(chē)基本結(jié)構(gòu)分解

CL5041ZYSBEV 純電動(dòng)壓縮車(chē)